?

Log in

No account? Create an account
Что такое оппозитный двигатель?
vavto

По просьбам читателей.

Чаще всего оппозитные двигатели встречаются у автомобилей марки Subaru, которые устанавливаются практически во все модели Subaru c 1963 года. Большинство двигателей обеспечивают очень высокую прочность и жёсткость блока цилиндров, но в тоже время делает двигатель сложным в ремонте.

Легкие и компактные горизонтально-оппозитные двигатели работают более плавно и более эффективны. Превосходный вращательный баланс обеспечивает меньшую вибрацию.Кроме того, плоская конструкция означает, что двигатель можно разместить максимально низко к шасси, что обеспечит более низкий центр тяжести.

Оппозитный двигатель — это поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов. В автомобильной и мототехнике оппозитный двигатель используют для снижения центра тяжести, а также оппозитное расположение поршней позволяет нейтрализовывать вибрации, благодаря чему двигатель имеет более плавную рабочую характеристику.

Получилось довольно сухо и не развернуто, видимо мне как новичку такие темы еще рано читать/обсуждать и надо изучать более постепенно. Стоит ли в следующем посте описать принцип его работы? Жду твоей оценки в «комментах».


Основы основ - ДВС
vavto

Мне как новичку в автомире необходимо разобраться с основных моментах машиностроения. Сегодня в частности я хотел поговорить о ДВС (Двигатель Внутреннего Сгорания).
Двигатель внутреннего сгорания - это устройство, в котором химическая энергия топлива превращается в полезную механическую работу. Вот примерно такое определение нам дает Википедия.
Насколько мне удалось разобраться, в машинах используется Бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который в свою очередь в зависимости от способа смесеобразования может быть либо карбюраторным, либо инжекторным.

Вот, в принципе идея для последующих постов – рассказ про принцип работы карбюраторного и иинжеркторного двигателя.

А сегодня давайте поближе рассмотрим термодинамический цикл Отто.
Четыре такта цикла - это впуск, компрессия, расширение и выпуск выхлопных газов. Каждому соответствует один полный ход поршня, поэтому полный цикл требует двух оборотов коленчатого вала.

Такт впуска.
Во время впуска, поршень движется от ВМТ (верхней мертвой точки) вниз к НМТ (нижней мертвой точке), засасывая свежий заряд топливо-воздушной смеси. Изображенный на рисунке двигатель имеет 'тарельчатый' впускной клапан, который открывается потоком всасываемого свежего заряда. Некоторые ранние двигатели работали именно таким образом. Однако, в современных двигателях впускной клапан открывается кулачком распределительного клапана.

Такт cжатия.
После достижения НМТ поршень начинает двигаться вверх к ВМТ, давление в цилиндре возрастает, впускной клапан закрывается и происходит сжатие топливо-воздушной смеси.


Такт расширения, рабочий ход.
Незадолго до конца цикла сжатия топливо-воздушная смесь поджигается искрой от свечи зажигания. Во время пути поршня из ВМТ в НМТ топливо сгорает, и под действием тепла сгоревшего топлива рабочая смесь расширяется, толкая поршень. При расширении газы совершают полезную работу, поэтому ход поршня при этом такте коленчатого вала называют рабочим ходом.

Такт выпуска.
После НМТ рабочего цикла открывается выпускной клапан, и движущийся вверх поршень вытесняет отработанные газы из цилиндра двигателя. При достижении поршнем ВМТ выпускной клапан закрывается, и цикл начинается сначала.




Информация любезно предоставлена сайтом ingenerov.net

Какую машину брать?
vavto
Какую машину выбрать


Читаю предыдущее сообщение Зачем тебе автомобиль? не могу не согласиться с комментарием natalie_fed о том, что плюсов больше, чем минусов (если по карману не бьет).

Итак, чем я мотивировал выбор отечественного автомобиля
.
Друзья: у большинства друзей автомобили производства «Лады», то есть в случае чего всегда посоветуют, где ремонтироваться, почему машину не заводится и прочие вопросы новичка.

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания (он ведь есть в машине?) и прочих интересных устройств. Да и если после моего неуклюжего вождения машину поцарапаю, поломаю (а это будет обязательно) необходимо будет часто обращаться в автосервис.

С моделью я определился – ее Вы видите на картине. Вот машину планирую в конце следующего года брать (возможно, и раньше, пока острой необходимости не чувствую) поездить год-два и затем уже можно смело брать иномарку с автоматической коробкой передач.

Мне интересно Ваше мнение. Как Вы считаете, лучше новая и наша или «буржуйская» с рук?

Зачем тебе автомобиль?
vavto


Начнем наши рассуждения с самых основ, а именно зачемчеловек приобретает автомобиль.

Минусов от покупки насчитать можно очень много. Это иогромное количество денег, которые нужно будет постоянно тратить на машину помимоее стоимости. И это количество будет расти с каждым днем, поэтому инвестироватьв автомобиль последние свои деньги не вижу смыслу. Еще один из большихнедостатков является недостаток движения. У меня в голове сразу такая картинасреднестатистического человека: сидит человек целый день на стуле за мониторомработает с утра и до вечера, выходит на улицу и бегом к машине, садится в нее иедет, скорее домой, чтобы там продолжить высиживать свою задницу передтелевизором или компьютером.

Так и хочется сказать. «Люди, ау??!! Оглянитесь, вы, что невидите на улице, какая прекрасная погода?» Я люблю гулять в ветреную погоду илив дождь. Разве не доставит удовольствия Вам и вашему организму разгрузка от сидячегорабочего дня легкой прогулкой до дома или просто пройтись пару остановок. Пропробежку по утрам я умалчиваю.

На самом деле не все так плохо в автомобиле. Почему язахотел приобрести авто? Первое что приходит в голову это статус и комфорт. Пропоследнее хочется немного развить мысль. Разве это не счастье не зависеть отводителей такси/маршруток/другого общественного транспорта? Ехать куда тебевздумается, выехать за город и любоваться природой и ярким солнечным закатом?

Каждый решает сам для себя на эти вопросы и выбирает чегобольше минусов или плюсов.


О чем буду писать?
vavto


Это будет блогом автомобилиста. Подумываю приобрести автомобиль, но хватает познаний в данном направлении - это все про меня. Поэтому Я буду познавать и делить с Вами всеми элементарными вещами, которые узнаю сам.